Kontroljautājumi lietotās tehnikas iegādei
Lietotais iekrāvējs, tikko nomazgāts un nopulēts, spīd un laistās, cena ir pieņemama – gards kumosiņš. Vai tiešām? Iegādājoties lietotu iekrāvēju, pamatīga pārbaude ir vēl svarīgāka, nekā pērkot jaunu tehniku.
Kurš gan var zināt, cik kilometrus tas savas dzīves laikā ir nobraucis, cik ļoti to ir noslogojuši iepriekšējie vadītāji un kādi trūkumi slēpjas zem virsbūves?
Palīdzīgu roku, iegādājoties lietotu iekrāvēju, sniedz mūsu kontrolsaraksts. Vadoties pēc deviņiem kritērijiem, Jūs iekrāvēju varat pārbaudīt “līdz kaulam”.
Speciālista veikta iekrāvēja pārbaude darba vietā
Jums jau pašā sākumā sev jāuzdod viens svarīgs jautājums: Vai iekrāvējs tiešām ir Jūsu situācijā vispiemērotākā mašīna? Vai tas vispār atbilst Jūsu vietējiem apstākļiem? Ņemiet vērā caurbraukšanas augstumu un darba platumu! Padoms: uzticiet Jūsu darba vietu pārbaudīt speciālistam!
Vai ir nomainītas detaļas?
Noslēgumā uzmetiet aci datu plāksnītei un atlikušās celtspējas diagrammai. Vai tās ir piestiprinātas pareizi? Vai tās patiešām attiecas uz šo mastu un uzstādītajiem agregātiem? Iespējams, ka ir nomainītas detaļas vai pat viss masts.
Lietošanas instrukcija un servisa ziņojumi
Sekojiet, lai Jums tiktu izsniegta lietošanas instrukcija. Turklāt vienkopus attiecīgajā valodā jābūt arī visām uzlīmēm un brīdinājumu norādēm. Vai ir pieejams jaunākais FEM pārbaudes ziņojums, kurš apliecina, ka iekrāvējs ir pārbaudīts saskaņā ar nelaimes gadījumu novēršanas noteikumiem?
Motora pārbaude
Iekrāvēja vizuāla apskate ir svarīga, taču tā neaizstāj testa braucienu. Veiciet darbības pārbaudi! Iekrāvējiem ar iekšdedzes dzinēju tā sākas jau aukstās iedarbināšanas laikā: vai ir novērojama palielināta dūmu veidošanās?
Masta pārbaude
Īpaša pārbaude nepieciešama arī mastam: Pārbaudiet, vai starp masta profiliem un dakšu karieti nav brīvkustības! Vai masts un dakša slodzes ietekmē padodas?
Dakšu pārbaude
Kā nākamās mēs iesakām pārbaudīt dakšas un to stiprinājumus, lai konstatētu, vai nav plaisu. Visiem fiksatoriem jābūt savās vietās un nevainojamā stāvoklī. Izmēriet biezumu dakšas liekuma vietā!
Stūres sistēma
Pārbaudiet stūres sistēmu! Vai iekrāvējs brauc stabili pa savu joslu?
Bremzes
Arī bremzēm jābūt darba kārtībā un abās pusēs jānodrošina vienāds bremzēšanas spēks. Vai darbojas stāvbremze?
Apgaismojums
Tagad pārbaudiet apgaismojumu. Vai darbojas visas lampas un lukturi? Kabeļiem un pieslēgumiem jābūt nevainojamā stāvoklī, lampu korpusos nedrīkst būt mitrums.
Akumulators
Nākamā pārbaude, ja vien runa ir par elektrisko iekrāvēju, – akumulatora stāvokļa pārbaude. Zaļgani un balti kristāliņi uz poliem liecina par sulfatizāciju, bet, ja elementi ir izliekušies uz āru, tas liecina par nopietnu akumulatora vecumu. Abos gadījumos iespējama akumulatora atteice.
Riepas
Aktuāla tēma ir riepu nodilums. Pārbaudiet riepas! Vai tās nav bojātas? Vai nav griezumu vai izlūzumu? Vai ir skaidri saredzama tā saucamā nodiluma atzīme (riepu nodiluma indikators)?
Virsbūve
Tagad kārta virsbūvei. Vai ir redzami rūsas radīti bojājumi? Vai esat atklājuši buktes vai deformācijas? Neaizmirstiet: garantija. Kādu garantiju Jums piedāvā pārdevējs, proti: uz cik ilgu laiku un uz kādiem bojājumiem/kādām detaļām/kādu aprīkojumu tā attiecas?
Tests darba vietā
Testa brauciens pārdevēja pagalmā neaizstāj testu reālos darba apstākļos. Optimālā gadījumā pārdevējs Jums sniedz iespēju izmēģināt iekrāvēju Jūsu uzņēmuma teritorijā. Tā Jūs iekrāvēja stāvokli varat pārbaudīt vislabāk.
KONTAKTINFORMĀCIJA
Jūsu kontaktpersona Rudolfs Lielgalvis
Lietotas tehnikas un nomas nodaļa
Tālrunis